在現(xiàn)代化的建筑施工中，東莞升降機憑借其傳動平穩(wěn)、升降快捷、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點，得到了廣泛的應(yīng)用。不過由于使用管理的不科學(xué)而造成的各種施工事故也在不斷增多，那么升降設(shè)備使用時導(dǎo)致意外發(fā)生的原因都有哪些呢？下面東莞升降機凱跟我們一起來看一下吧。

　　1、開關(guān)失效。升降設(shè)備的開關(guān)包括頂門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、極限位開關(guān)、圍欄門限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、重防斷繩保護開關(guān)等，任何一個開關(guān)發(fā)生故障，都可能引起整個設(shè)備的故障。

　　2、防墜器失靈。防墜器是保證設(shè)備運行中平穩(wěn)升降、防止吊籠墜落的重要的部件，其性能與乘員的生命息息相關(guān)。因此，在采用防墜器時，須嚴(yán)格檢查其是否有合格的出廠試證明。其次，由于防墜器的合格檢驗期限只有一年，因此使用時要及時將防墜器送檢。不過，在實際使用時，大部分的建筑施工企業(yè)都對它的送檢并不在意，大都不會按規(guī)定送檢，甚至連三個月一次的性能檢測都做不到。而我們想要保證升降機的正常運行，一定要做好防墜器的檢測工作，保證它的質(zhì)量。

　　3、不設(shè)樓層停靠防護門。相關(guān)建筑施工規(guī)定要求防護門的高度須大于等于1.8米，而且要配置的連鎖裝置。不過，很多施工工地中防護門的設(shè)置和使用并不合格，防護門甚至可以隨意開啟，因而導(dǎo)致了施工的發(fā)生。

　　4、附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接失效。一般來說，建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境都比較惡劣，如果安裝人員工作態(tài)度不認(rèn)真，漏掉了附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝，或者安裝不緊，又或是螺栓松脫卻沒有檢查出來，都會導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　5、基礎(chǔ)圍欄不安裝聯(lián)鎖裝置。部分施工企業(yè)為節(jié)約施工成本，在升降機工作的基礎(chǔ)圍欄下沒有安裝聯(lián)鎖裝置，作業(yè)時，如果吊籠的正下方突然有人，稍不注意就會發(fā)生嚴(yán)重的沖壓事故。

　　6、因頻繁作業(yè)造成事故發(fā)生。在建筑施工現(xiàn)場，為滿足施工進度要求，設(shè)備處于頻繁的作業(yè)狀態(tài)，這種長時間不間斷的使用，會導(dǎo)致升降機的電機發(fā)熱、失效，進而導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，管理人員和操作人員須計劃好電機的間斷作業(yè)，合理調(diào)度設(shè)備的使用。